Mesin spooring 3D pertama dan satu-satunya yang dirancang khusus untuk truk dan bus
| Pengukuran Utama | Kemudi & Spooring |
|---|---|
| Toe tunggal | Sinkronisasi kemudi |
| Total toe | Sudut kemudi maksimum |
| Camber | Toe-out saat berbelok |
| Sudut caster kingpin | Defleksi poros |
| Set back | Pergeseran lateral |
| Sudut dorong | Paralelisme poros |
Solusi Khusus untuk Produsen Kendaraan Komersial
Tidak perlu mengangkat roda untuk operasi kompensasi pelek, membuat proses lebih nyaman dan efisien. Produk ini dikonfigurasi dengan klem 3 titik yang memusatkan diri sendiri. Penggunaan paduan magnesium-aluminium dikombinasikan dengan kompensasi perangkat lunak menghilangkan kebutuhan untuk mengangkat roda selama operasi kompensasi pelek, sangat mengurangi beban kerja sambil memberikan pengukuran yang lebih akurat dan nyaman.